轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。
- AA、转向架构架
- BB、拉杆
- CC、弹簧
- DD、车体
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。
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1、轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。AA、转向架构架BB、拉杆CC、弹簧DD、车体
2、轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
3、二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动,有利于控制车体的()振动
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动,有利于控制车体的()振动
4、二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即()和浮沉振动。AA、摇摆振动BB、点头振动CC、颤抖振动DD、偏摇振动
5、轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A转向架构架B拉杆C弹簧D车体
6、()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相
()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器