单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。

1、美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）

美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）A俯视顺时针旋翼B俯视逆时针旋翼C没有规律

2、向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应（）.A稍上提桨距杆B稍下放桨距杆C不动桨距杆

3、简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？

简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？

4、单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨

5、向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）.A稍上提桨距杆B稍下放桨距杆C不动桨距杆

6、直升机悬停时，若不计及波阻功率，旋翼需用功率由哪两部分组成？

直升机悬停时，若不计及波阻功率，旋翼需用功率由哪两部分组成？