工程船舶海上调遣时，最安全的拖带方法是：（）

1、船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速

船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（）A252mB378mC428mD504m

2、工程船舶调遣时，最安全的拖带方法是：（）

工程船舶调遣时，最安全的拖带方法是：（）A吊拖B旁拖C顶推DA+C

3、工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）

工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）A船队的中部B船队的前部C船队的后部DABC均可

4、为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（

为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为二船船长之和的（）倍为宜。A二倍船长之和B被拖船船长的二倍C拖船船长的二倍D二船船长的二倍

5、海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：（）

海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：（）A4～6B6～8C8～10D10～12

6、海上拖带中，拖带距离较短，海面平静时，拖缆的安全系数取为：（）.

海上拖带中，拖带距离较短，海面平静时，拖缆的安全系数取为：（）.A4B5C6D8