车轮踏面为什么制成两段斜面？

1、车轮踏面为何制成磨耗型？

车轮踏面为何制成磨耗型？

2、机车动轮踏面有（）及1：10锥度的两段斜面。

机车动轮踏面有（）及1：10锥度的两段斜面。

3、车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。

车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度，分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。A正确B错误

4、车轮踏面为什么制成两段斜面？

车轮踏面为什么制成两段斜面？

5、车轮踏面斜面有什么作用？

车轮踏面斜面有什么作用？

6、动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向

动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。AA、轮缘单靠；BB、蛇行运动；CC、机车...