在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定

1、发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停

发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A进气门开度B进气道开度C节气门位置D阻风门位置

2、ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。

ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。A正确B错误

3、二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少

二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少排气污染。

4、发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。

发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。AA.最佳喷油量 BB.最佳喷油时间 CC.最佳喷油压力 DD.最佳喷油量、最佳喷油时间

5、在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用

在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。A转速传感器B爆震传感器C氧传感器DVVT传感器

6、电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A加速踏板位置传感器B节气门位置传感器C电子节气门体