柴油机的主要固定机件有气缸套、气缸盖、油底壳及（）等。

1、柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般取（）。

柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般取（）。AA．2倍工作压力BB．1.5倍工作压力CC．1.1倍工作压力DD．0.7MPa

2、《钢质海船入级规范》规定，船舶柴油机气缸盖和气缸套的冷却腔的水压试验压力一般

《钢质海船入级规范》规定，船舶柴油机气缸盖和气缸套的冷却腔的水压试验压力一般取（），气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压为一般取。AA．0.6MPa/0.4MPa～0.4MPaBB．0.7MPa/1.5...

3、船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。

船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。AA．高于硫酸露点BB．低于硫酸露点CC．等于硫酸露点DD．任意

4、曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、曲轴箱和（）等。

曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、曲轴箱和（）等。AA、飞轮壳BB、飞轮螺栓CC、缸盖螺栓DD、气缸床

5、必须在气缸套上开有气口的柴油机是（）

必须在气缸套上开有气口的柴油机是（）A高速柴油机；B二冲程柴油机；C四冲程柴油机；D增压柴油机。

6、柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接

柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙。AⅠ＋Ⅱ...