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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().


飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().

  • AA、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
  • BB、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
  • CC、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
  • DD、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
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