特级列作业场编组始发列车发车前，须施行制动机（）。

1、特级列检作业场对有调中转列车技检时间为（）

特级列检作业场对有调中转列车技检时间为（）

2、特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）m

特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为（）min。AA、40BB、25CC、35DD、30

3、特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。

特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。A配件齐全B作用良好C定检不过期D无破损

4、特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。

特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。A全部试验B简略试验C安定试验D保压试验

5、特级列检作业场设置在（）编组站的车场。

特级列检作业场设置在（）编组站的车场。A地方性B区域性C路网性D一般性

6、主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。