IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横

1、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。

IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。AA．40°BB．50°CC．57.3°DD．90°

2、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。

IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。AA．40°较大者BB．57.3°较小者CC．突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者DD．90°较大者

3、IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准

IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。AA．Lbp≥24mBB．Lbp≥90mCC．Lbp≥100mDD．Lbp≥150m

4、IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的

IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的前进距离）指标的基准值为（L为船长）：（）A＜2.5LB＜3.5LC＜4.5LD＜5.5L

5、IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些（）？

IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些（）？A旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验B旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋...

6、对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。

对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。AA．风压BB．受风面积CC．受风面积中心距基线的高DD．航区