中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?
- AA、现用发动机起飞推力限制的基准方式
- BB、目前状态下最佳的推力基准方式
- CC、起飞或复飞N1的限制方式
- DD、现用的N1限制基准方式
中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?
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下列那一项不会在推力方式通告器上显示()?ACRZBCLBCCONTDN1
2、当EICAS控制面板上的推力基准选择旋钮按进后,EICAS显示的推力基准目标
当EICAS控制面板上的推力基准选择旋钮按进后,EICAS显示的推力基准目标游标来源于:()。A人工选择BFMCCTMC或EECDFMC或TMC
推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示()A限制使用自动油门BA/T自己计算的N1限制值失效,使用FMC提供的N1限制值CFMC提供的N1限制值失效,使用A/T自己计算的N1限制值D自动...
当推力方式告示(TMA)显示三条虚线时表示()。AFMCN1数据无效或NCDBFMC速度数据无效CA/T计算机故障D以上都不是
正常飞行中推力手柄低于CLB卡位时,FMA上显示:()AA、闪亮琥珀色LVR CLBBB、恒亮琥珀色LVR CLBCC、闪亮白色LVR CLBDD、恒亮白色LVR CLB
6、起飞过程中,自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推
起飞过程中,自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位()A400英尺B800英尺C1000英尺D1200英尺