根据我国海商法,当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于()所造成时,承运人丧失享受责任限制的权利。
- A承运人的故意
- B承运人的重大过失
- C承运人的疏忽
- DA和B
根据我国海商法,当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于()所造成时,承运人丧失享受责任限制的权利。
1、根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人
根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().A不承担任何责任B同其承运人一样承担责任C承担部分责任D以上说法均不全面
2、我国《民用航空法》规定,当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品失灭、损
我国《民用航空法》规定,当航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品失灭、损坏的损失数额超过责任限额时,承运人将()。A应当按实际损失赔偿B按照实际损失赔偿,但最高不...
3、根据规定:“由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的,铁路运
根据规定:“由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任。”A正确B错误
4、旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的,承运人
旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的,承运人应当承担责任。A正确B错误
5、根据我国《海商法》规定,对于旅客人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按()
根据我国《海商法》规定,对于旅客人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按().A船舶总吨确定B船舶净吨确定C船舶的载客定员确定D按船舶的公约吨确定
6、根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最
根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().A船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B2500万SDRC船舶总吨乘以46666SDR所确...