柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）

1、柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。

柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。

2、活塞销、活塞和连杆小头的质量越大时，曲轴转速越高，则产生的往复惯性力（）。

活塞销、活塞和连杆小头的质量越大时，曲轴转速越高，则产生的往复惯性力（）。A越不稳定B越小C越大D变化不大

3、活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力越（）

活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力越（）AA、大BB、小CC、不变

4、柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当，运转中缺油，长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用，均会造成（）磨损严重，甚至出现裂纹和烧瓦现象。A连杆小头B连杆大头C连杆杆身D曲轴轴径

5、在柴油机中，当连杆小头采用飞溅润滑方式时，曲轴箱内曲轴上飞溅起来的（）通过集

在柴油机中，当连杆小头采用飞溅润滑方式时，曲轴箱内曲轴上飞溅起来的（）通过集油孔进入衬套工作面，以供润滑。A润滑油B冷却水C柴油D新鲜空气

6、柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。

柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。