积冰航空器进入着陆和接地时,叙述错误的是:().
- A速度应当比正常增大10-30千米/小时
- B少放襟翼或者不放襟翼,并且在较低高度上将航空器拉平
- C风挡玻璃积冰无法排除时,应当打开侧窗着陆
- D结冰航空器在进入着陆前,应检查操纵系统,液压系统,电气系统是否正常
积冰航空器进入着陆和接地时,叙述错误的是:().
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1、当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前
当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。A20B35C4D30
2、Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。
Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。A17B19C21D23
积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大()AA、5-10公里/小时BB、10-20公里/小时CC、10-30公里/小时
4、飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是().
飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是().A冻结迅速的明冰B弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强C一般为中度积冰,且云的下部积冰比上部要强
5、进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。
进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。A2B4C8D15
6、根据民用航空机场气象台的建设要求,用于航空器着陆接地地带的气象观测设备,如温
根据民用航空机场气象台的建设要求,用于航空器着陆接地地带的气象观测设备,如温度、气压、湿度和风向风速传感器以及大气透射仪等应当安装在距跑道入口端向内()米的适当位置...