重复荷载作用次数增加，土体每一次产生的塑性变形逐渐增大。

1、路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．A正确B错误

2、当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破

当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。A疲劳强度B疲劳应力C疲劳极限D疲劳点

3、自重应力是由于土体承受外部荷载产生的

自重应力是由于土体承受外部荷载产生的A正确B错误

4、影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数（）和（）。

影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数（）和（）。

5、土体的自重应力随着深度增加，在每一层中呈（）分布。

土体的自重应力随着深度增加，在每一层中呈（）分布。

6、土体对外荷载产生的剪应力的极限抵抗能力叫做（）。

土体对外荷载产生的剪应力的极限抵抗能力叫做（）。