提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

1、转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm

2、转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。

转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。

3、提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。

提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。AA、18mmBB、20mmCC、15mmDD、14mm

4、提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接

提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A扣修B放行C现场处理D通知车站处理

5、高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm

6、“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧（）无折断，折头螺栓无折断、丢失。