货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

1、货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。

货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。AA、二分之一BB、三分之一CC、三分之二DD、四分之一

2、货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。A超长货物B超限货物C偏重货物D超重货物

3、在国境分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。

在国境分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。A卸车数统计，但不统计作业次数B增加卸车数统计，但不统计作业次数C增加卸车数统计，且统计作业次数D卸车...

4、在合资铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车），按（）。

在合资铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车），按（）。A装车数统计，但不统计作业次数B装车数统计，且统计作业次数C增加使用车统计，且统计作业次数D增加使用...

5、在地方铁路分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。

在地方铁路分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。A卸车数统计，但不统计作业次数B增加卸车数统计，但不统计作业次数C增加卸车数统计，且统计作业次数D...

6、当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过建筑接近限界时，称为超限货物。

当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过建筑接近限界时，称为超限货物。A正确B错误