峰尾牵出线上的调车机车,主要担当()调车作业。
- AA、编组
- BB、解体
- CC、摘挂
- DD、取送
峰尾牵出线上的调车机车,主要担当()调车作业。
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1、TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发
TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发出()指令。
2、调车机车由到发线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称()。
调车机车由到发线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称()。A摘车钩B牵出钩C溜放钩D挂车钩
3、集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信
集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于()m。
调车机车去岔线的调车称为()调车。A取送B摘挂C转场D其他
调车机车去货物线的调车属于什么调车?
6、集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信
集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于()。AA.10mBB.15mCC.20mDD.25m