在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻

1、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）A后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增...

2、结构在简单的拉伸、弯曲、剪切和扭转的情况下工作时，通常是先发展塑性变形，而后

结构在简单的拉伸、弯曲、剪切和扭转的情况下工作时，通常是先发展塑性变形，而后才导致破坏的。A正确B错误

3、船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。

船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。AA．吹开风BB．吹拢风CC．吹微风DD．有困档水

4、飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）

飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）A涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开B涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全关C涡轮风扇活门打开，折流门放出，冲压门全...

5、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.AA、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。BB、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻...

6、起落架放下且襟翼不在着陆形态，或起落架收起且襟翼在着陆形态，可能产生的音响警

起落架放下且襟翼不在着陆形态，或起落架收起且襟翼在着陆形态，可能产生的音响警告是（）A太低—地形B太低—起落架或太低—襟翼C以上都对