站厅与站厅之间的通道换乘（或站台与站厅之间），换乘通道两端应设（），且能分线

1、当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。A1500m2B2500m2C3500m2D5000m2

2、地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个

地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过（）m2。A600B750C900D2000

3、地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。A2000B3000C4000D5000

4、站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行（）模式，防止串烟。

站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行（）模式，防止串烟。A全开B全停C半开D通风

5、发生车站大客流时，应在（）、（）、站厅与站台的楼梯/扶梯处进行（）控制。

发生车站大客流时，应在（）、（）、站厅与站台的楼梯/扶梯处进行（）控制。

6、每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于（ ）个。

每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于（ ）个。A一B二C三D四