DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m，按11m换算该到发线的换

1、在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段，某站一到发线有效长为924m，该到发线

在采用一台DF4型内燃机车牵引的区段，某站一到发线有效长为924m，该到发线的容车数是（）辆。A80B79C78D77

2、SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其

SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。A66辆B72辆C68辆D77辆

3、SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计

SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m换算单位计算，其换算容车数为（）。

4、某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换

某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

5、某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为

某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。A72辆B69辆C70辆D71辆

6、某电力双机牵引区段，机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m，以14.

某电力双机牵引区段，机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m，以14.3m为换算单位，该线容车数为（）。A82辆B81辆C84辆D83辆