滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

1、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米

某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）一定满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB，C都有可能

2、某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性

某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。...

3、滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合

滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。A水线下体积减少B水线面积减少CA、B均对

4、滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。

滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。A使稳性恶化B尾门进水CA、B均对

5、对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM，等于或刚好大于0.15m

对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM，等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求（）。A能B不能C不一定

6、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米

某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）不满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB，C都有可能