汽缸冷却过快比加热过快更危险。
- A正确
- B错误
1、为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险(即为什么启、停过程中控制的温降率比温
为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险(即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低)?
2、若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出
若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺,检查曲轴箱油面高度,如果油面升高并且颜色浑浊,则说明机油中有水渗入,应进一步查清...
3、热处理的加热和冷却不宜过快,力求内外壁温度均匀,其温差一般不宜大于()℃。
热处理的加热和冷却不宜过快,力求内外壁温度均匀,其温差一般不宜大于()℃。
4、为防止加热时受热过快或冷却时局部急冷,对结构上存在严重不对称的零件,如厚薄不
为防止加热时受热过快或冷却时局部急冷,对结构上存在严重不对称的零件,如厚薄不对称、孔洞不对称、存在直角、尖角及不通孔等,不能采用()的方法。A石棉绳绑扎B塑料覆盖或填...
5、为了防止焊缝冷却过快而产生(),所以球灌焊接前必须预热。
为了防止焊缝冷却过快而产生(),所以球灌焊接前必须预热。AA、夹渣BB、微裂纹CC、气孔DD、咬边
6、球团加热过快会导致的后果是:升温过快会使氧化难以进行或氧化不完全、升温过快会
球团加热过快会导致的后果是:升温过快会使氧化难以进行或氧化不完全、升温过快会使球团产生()。