柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕

1、柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.

柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。AA．Ⅰ＋Ⅱ...

2、柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（）。

柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是（）。AA．保证气密性BB．调整压缩室高度CC．调整压缩比DD．定位用

3、柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。

柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。A正确B错误

4、船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。

船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。AA．过度磨损BB．拉缸CC．咬缸DD．敲缸

5、柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的

柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的泵油作用。

6、东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。

东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。AA、0.95mmBB、1.05mmCC、0.85mmDD、1.25mm