双闭环直流调速系统在启动过程的第二阶段()。
- AASR、ACR均处于饱和状态
- BASR处于饱和状态,ACR处于不饱和状态
- CASR、ACR均处于不饱和状态
- DASR处于不饱和状态,ACR处于饱和状态
双闭环直流调速系统在启动过程的第二阶段()。
1、带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。AA、电流BB、速度CC、负反馈电压DD、电流、速度两个
2、速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于(
速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于()状态。AA、调节BB、零CC、截止DD、饱和
3、双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。
双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。A正确B错误
转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于()。A调节状态B饱和状态C截止状态D放大状态
下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是()AA.饱和非线性控制BB.转速超调CC.准时间最优控制DD.饱和线性控制
6、带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动、过载或堵转情况下()。
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动、过载或堵转情况下()。AA.速度调节器起作用 BB.电流调节器起作用 CC.两个调节器都起作用 DD.两个调节器都不起作用