在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。

1、成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。

成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。A主轴孔B装配面及一侧面C底面及底面两孔D顶面及顶面两孔

2、用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能

用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。A单刃镗刀B浮动镗刀C镗刀头D定尺寸刀具

3、箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。

箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。A正确B错误

4、当发现精密坐标镗床主轴套筒与主轴箱箱体孔间隙过大时，可以采用（）办法子以修复

当发现精密坐标镗床主轴套筒与主轴箱箱体孔间隙过大时，可以采用（）办法子以修复。A镗孔B镀铬C镶套D焊补

5、镗削平行孔系复杂的主轴箱体，应在其它孔系精加工之后再进行精加工，而且在精加工

镗削平行孔系复杂的主轴箱体，应在其它孔系精加工之后再进行精加工，而且在精加工之前将夹紧的压板松一下再轻轻压紧，（）。A稍后再用较小的夹紧力夹紧B减少误差复映C保证孔的位...

6、箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。

箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。A正确B错误