一次跑、冒、漏油及油品变质在1吨及以上，至少属几级事故（）.

1、销售企业发生油品变质（）吨以上；一次混入量（）吨及以上的混油事故，属上报集团

销售企业发生油品变质（）吨以上；一次混入量（）吨及以上的混油事故，属上报集团公司的备案事故。（）A10，10B10，20C5，10D5，0

2、2005年1月1日或以后建造的（）总吨及以上的油船和（）总吨及以上的散货船，

2005年1月1日或以后建造的（）总吨及以上的油船和（）总吨及以上的散货船，在船舶整个寿命期间，货物区域的每一处所应设置固定通道，以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进...

3、一次混油混入量100吨及以上，则该事故为（）事故。

一次混油混入量100吨及以上，则该事故为（）事故。A一级B二级C三级D四级

4、省公司事故等级标准，一次跑、冒、漏油及变质在5吨及以上，10吨以下，属于（）

省公司事故等级标准，一次跑、冒、漏油及变质在5吨及以上，10吨以下，属于（）级事故。A一级事故B二级事故C三级事故D四级事故

5、按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以后建造的150总吨及以上的

按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以后建造的150总吨及以上的货船和不论尺度大小的客船，不迟于（）以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航...

6、一次跑油、料在（）吨及以上属集团公司级一般事故。

一次跑油、料在（）吨及以上属集团公司级一般事故。A9B10C15D20