冰区航行,遇到冰山时应及早在()保持适当距离避离,如在大风浪天气发现有碎冰集结时,应在()航行。
- AA.上风,上风
- BB.下风,下风
- CC.上风,下风
- DD.下风,上风
冰区航行,遇到冰山时应及早在()保持适当距离避离,如在大风浪天气发现有碎冰集结时,应在()航行。
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1、冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。
冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。AA.以2~3节为宜BB.以3~5节为宜CC.不超过水深的2倍DD.不超过水深的4倍
2、冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的处用慢速直
冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入。AA.上风,凹陷BB.上风,突出CC.下风,凹陷DD.下风,突出
3、冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。
冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。AA.快速,尽可能小的角度BB.快速,直角CC.慢速,直角DD.慢速,尽可能小的角度
4、负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:() Ⅰ、保持正规了望; Ⅱ、及早发现
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:()Ⅰ、保持正规了望;Ⅱ、及早发现来船;Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险;Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让...
5、冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的()处用慢
冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的()处用慢速直角驶入。AA.上风,凹陷BB.上风,突出CC.下风,凹陷DD.下风,突出
6、冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。
冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。AA.以2~3节为宜BB.以3~5节为宜CC.不超过水深的2倍DD.不超过水深的4倍