活塞环装错：a、环口相错开位置不符合标准；b、内切槽向上、外切槽朝下的安装位

1、柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。

柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。A一180°二90°三180°四B一90°二°180°三180°四C一180°二180°三90°四

2、活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。

活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。AA、90°BB、120°CC、270°DD、360°

3、当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。

当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。A90度B发动机前后左右位置C180度D270度

4、活塞环装入汽缸时，相邻环口相错（）。

活塞环装入汽缸时，相邻环口相错（）。A180°B120°C90°D60°

5、活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。

活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。A45°B90°C180°D40°

6、在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃

在船机零件装配时，对于有方向性要求的零件不应装错，例如装在活塞上的刮油环刮刃尖端应在（）。A下方B上方C上方或下方均可D居中