司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时,可以采取的步骤为()。
- A建立慢行模式
- B切除ATP
- C改为ATP手动模式
- D改为ATO自动模式
司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时,可以采取的步骤为()。
1、自动重合闸装置()判断已发生的故障是暂时性故障还是永久性故障,因此在重合闸以
自动重合闸装置()判断已发生的故障是暂时性故障还是永久性故障,因此在重合闸以后就()。A能够;有可能成功B能够;有可能不成功C不能;有可能成功D不能;有可能成功,也有可...
当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。ARMBURMCARDSM
当道岔不能扳动时,如何判断故障在室内还是在室外?
4、合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设
合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧...
当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C凭调度命令清人后,放空回段...
6、如何利用开关本身的功能判断断相故障是在电源侧,还是在负荷侧?
如何利用开关本身的功能判断断相故障是在电源侧,还是在负荷侧?