倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成

1、在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。

在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。A正确B错误

2、倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆

倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的（）。A跑车防护装置B阻车器C挡车栏D勾车器

3、倾斜井巷在变坡点下方（）米处，必须设防跑车装置，且经常关闭。

倾斜井巷在变坡点下方（）米处，必须设防跑车装置，且经常关闭。A15B20C10

4、倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略（）1列车长度的地点，设置能够防止未

倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略（）1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A小于B大于C等于

5、倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。

倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。AA、联锁BB、打开CC、关闭DD、以上都不正确

6、倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏

倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏AA、20mBB、50mCC、略大于一列车长度