设备列车安装时列车设备与工作面设备间连接液管电缆吊挂整齐、排列有序。列车各车

1、自动站间闭塞设备发生故障时，列车占用区间的行车凭证为（）。

自动站间闭塞设备发生故障时，列车占用区间的行车凭证为（）。AA、出站信号显示的进行信号BB、路票CC、调度命令DD、绿色许可证

2、机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施？

机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施？

3、安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500V兆欧表测试时，机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于（）。A1MΩB0.2M&O...

4、机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击

机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。A防鼠B防触C防压D防高低温

5、液压泵站安装时泵站至工作面第一架液压支架之间供液管路的长度，要满足设备列车每

液压泵站安装时泵站至工作面第一架液压支架之间供液管路的长度，要满足设备列车每次移动需要，一般不超过（）。A10mB30mC50mD100m

6、使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（

使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。AA、35km/hBB、45km/hCC、25km/hDD、15km/h