货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的可行性。

1、中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆...

2、本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车，须在确保安全的前提下回送至有相

本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车，须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的（）作业场。A辅修B站修C段修D厂修

3、统计货车时，粘油罐车车体上涂有“粘代轻”字样时，按（）统计。

统计货车时，粘油罐车车体上涂有“粘代轻”字样时，按（）统计。AA、代用的油种BB、其他罐车CC、其他货车DD、粘油罐车

4、铁路货车（）工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、

铁路货车（）工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的重要环节。A站修B厂修C段修D辅修

5、焊割作业周围（）米以内不得有易燃、易爆物品。对客、货车车体施行焊割作业时，应

焊割作业周围（）米以内不得有易燃、易爆物品。对客、货车车体施行焊割作业时，应按规定拆除四周易燃物并即时浇水防燃。A5B10C15

6、入境的外方铁路货车换装与中方铁路货车连挂的过渡车钩，应按（）的制造、检修和运

入境的外方铁路货车换装与中方铁路货车连挂的过渡车钩，应按（）的制造、检修和运用要求进行管理。