重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω

1、重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速

重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A0.5B0.8C1.0D1.2

2、重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。

重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。ABCU箱中B气路控制箱中C车下D车上

3、重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。

重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A恒流充电B恒流放电C恒压充电D恒压放电

4、重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压

重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到（）以下。A40VB50VC60VD70V

5、重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。

重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为（）℃。A20B22C25D28

6、重庆一号线地铁蓄电池的作用

重庆一号线地铁蓄电池的作用