发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差和（）。
- A弯曲变形
- B圆度误差
- C扭曲变形
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1、确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（）对
确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（）对修理尺寸的影响。A裂纹B弯曲C连杆D轴瓦
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2、直径小于80mm的发动机曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差不得大于（）。
直径小于80mm的发动机曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差不得大于（）。A0.025mmB0.035mmC0.040mmD0.050mm
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3、曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。
曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。A0.014~0.02B0.02~0.025C0.025~0.003D0.03~0.035
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4、曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。
曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。AA．修理尺寸法BB．恢复原始尺寸法CC．尺寸修配法DD．镀铁
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发动机曲轴轴颈磨损检验，需选取3个截面进行检测。A正确B错误
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6、发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。A正确B错误