为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区域或站内设置

1、为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置

为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（）线。AA、牵出BB、安全CC、到发DD、避难

2、在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。A正确B错误

3、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线

4、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置什么线？

5、避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的

避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。A正确B错误

6、闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技

闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技术方法。