石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道，宽1.5米，双洞单线隧道设在行驶方向

1、客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）

客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）AA、5cmBB、10cmCC、15cmDD、20cm

2、当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。

当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。AA、翼墙式BB、端墙式CC、削竹式DD、台阶式

3、高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性，其中性点接地方式应

高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性，其中性点接地方式应（）。A不接地B直接接地C小电阻接地D都可以

4、长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。

长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。A正确B错误

5、客运专线隧道全断面法开挖每循环进尺宜控制在（）。

客运专线隧道全断面法开挖每循环进尺宜控制在（）。AA、2.5~3.5mBB、3~4.0mCC、3.5~4.5m

6、铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些？

铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些？