两个APS故障,某站或下一站清客。清客后,若主风缸压力﹥(),则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。
- A6bar
- B6.5bar
- C7bar
- D7.5bar
两个APS故障,某站或下一站清客。清客后,若主风缸压力﹥(),则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。
1、两个APS故障,某站或下一站清客。清客后,若主风缸压力>7.5bar,则列车
两个APS故障,某站或下一站清客。清客后,若主风缸压力>7.5bar,则列车可不停站运行()区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。A1B2C3D4
2、出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。A正确B错误
3、救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A正确B错误
4、两个APS故障,()清客。清客后,若主风缸压力﹥7.5bar,则列车可不停站
两个APS故障,()清客。清客后,若主风缸压力﹥7.5bar,则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风...
5、非预期清客作业车站值班员(行车)清客作业完成后,使用调度热线汇报运营调度员。
非预期清客作业车站值班员(行车)清客作业完成后,使用调度热线汇报运营调度员。A正确B错误
6、非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受生产调度员命令,组
非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受生产调度员命令,组织再次清客。A正确B错误