在冷态条件下，危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应不大于（）。

1、汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）

汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B危急折断油门卡涩C油质较差造成飞锤卡涩D飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

2、进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右

进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。A3050B3100C3150D3200

3、汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以

汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？

4、危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用来做喷油试验的。

危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用来做喷油试验的。A正确B错误

5、如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作

如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）A正确B错误

6、危急遮断器不动作的原因有哪些？

危急遮断器不动作的原因有哪些？