提升斜井(不含专用人车井)在上变坡点以下()左右处安设跑车防护装臵•。
- A40m
- B50m
- C60m
提升斜井(不含专用人车井)在上变坡点以下()左右处安设跑车防护装臵•。
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1、在暗斜井下放车辆时,在车辆通过变坡点下()处的挡车器后,信号工方可发出快车信
在暗斜井下放车辆时,在车辆通过变坡点下()处的挡车器后,信号工方可发出快车信号。A10mB20mC30mD40m
2、在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。
在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。A正确B错误
3、提升斜巷(除采区顺槽外)各车场内,距上、下变坡点()m处,设有信号室和躲避硐
提升斜巷(除采区顺槽外)各车场内,距上、下变坡点()m处,设有信号室和躲避硐。A4B3C2D1
4、一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()。
一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()。A闭锁控制B双常闭连锁控制C手动控制D自动控制
5、倾斜井巷内使用串车提升时,在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆
倾斜井巷内使用串车提升时,在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的()。A跑车防护装置B阻车器C挡车栏D勾车器
6、倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略()1列车长度的地点,设置能够防止未
倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略()1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A小于B大于C等于