JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动，总风缸管减压量依次增

1、JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kP

JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A7秒B6秒C5秒D3秒

2、JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

3、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa

4、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。A正确B错误

5、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位，列车管比规定压力高（）。A10~20kPaB20~30kPaC30~40kPaD40~50kPa

6、JZ-7型自动制动阀共有（）手柄作用位。

JZ-7型自动制动阀共有（）手柄作用位。A5个B6个C7个D8个