如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活（）

1、如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示（）

如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示（）AA/THR已衔接但未激活BA/THR未衔接CA/THR已衔接，并且已激活DA/THR未衔接，并且未激活

2、如果希望在激活约束时不验证表中已有的数据是否满足约束的定义，那么可以使用下列

如果希望在激活约束时不验证表中已有的数据是否满足约束的定义，那么可以使用下列哪个关键字？（）AdisactiveBvalidateCactiveDnovalidate

3、当A/THR已衔接但未能被激活时（）

当A/THR已衔接但未能被激活时（）AA/THR系统控制发动机，且A/THR按钮灯亮B油门杆控制发动机，且A/THR按钮灯不亮C油门杆控制发动机且A/THR按钮灯亮

4、成组设计两样本均数比较的t检验，如果不满足方差齐性，那么可以采用下列哪种统计

成组设计两样本均数比较的t检验，如果不满足方差齐性，那么可以采用下列哪种统计方法（）A配对t检验B方差分析C校正的t检验D成组设计t检验E无合适的统计方法

5、A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活（）

A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活（）A推力手柄放到CL位B推力手柄在IDLE和CL之间C推力手柄放在FLX位D出现ALPHA FLOOR

6、飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：A两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动B两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动C两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMAD不确定