JT1型通用式机车信号,当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时,该接线盒Ⅰ,Ⅱ端信号的选择在()
- A零位
- B原位
- CⅠ端
- DⅡ端
JT1型通用式机车信号,当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时,该接线盒Ⅰ,Ⅱ端信号的选择在()
JT1型通用式机车信号上电后,立即点亮白灯。A正确B错误
2、JT1型通用式机车信号接线盒电路分()电路和信号控制电路。
JT1型通用式机车信号接线盒电路分()电路和信号控制电路。A信号输入B信号输入,输出C点灯D电源转换
3、JT1型通用式机车信号接收移频信息时,转换为U,UU,HU信号的应变时间为(
JT1型通用式机车信号接收移频信息时,转换为U,UU,HU信号的应变时间为()s。A不大于1.5B不大于2C不大于3D不大于4
4、JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()V电
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()V电源信号。A5B24C50D110
5、JT1―A型通用式机车信号八显示信号机构的19芯插座的1~9号信号线的用途是
JT1―A型通用式机车信号八显示信号机构的19芯插座的1~9号信号线的用途是什么?
6、JT-C系列机车信号车载系统设备,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年
JT-C系列机车信号车载系统设备,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则。它创新性地应用了诸...