发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置停车信

1、线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）时，必须设置

线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。AA.6mmBB.10mmCC.12mmDD.15mm

2、轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。

轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。A轨距尺B道尺C10m弦线D20m弦线

3、线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不

线路动态检查时，应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不平顺的判别，并及时处理。

4、线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。

线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。A正确B错误

5、无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用（）弦测量两股钢轨的轨向偏差。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用（）弦测量两股钢轨的轨向偏差。A8mB10mC15mD20m

6、无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），在轨温不变的情况下，过车后线

无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，...