客运专线横向结构物顶部填土厚度大于（）后，才可采用大型振动压路机碾压，方可通

1、横向结构物的顶部厚度大于（）后，才能允许大型机械填筑

横向结构物的顶部厚度大于（）后，才能允许大型机械填筑A0.5mB1mC1.5mD2m

2、路堤与横向结构物过渡段施工中，大型压路机碾压不到的部位填料的松铺厚度不宜大于

路堤与横向结构物过渡段施工中，大型压路机碾压不到的部位填料的松铺厚度不宜大于（）cm。A20B30C50

3、基床表层以下（）填层横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路

基床表层以下（）填层横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。

4、简述客运专线综合网管系统南向接口、北向接口、横向接口。

简述客运专线综合网管系统南向接口、北向接口、横向接口。

5、路堤与横向结构物过渡段施工，涵洞顶部两端大型机械能碾压到的靠近横向结构物的部

路堤与横向结构物过渡段施工，涵洞顶部两端大型机械能碾压到的靠近横向结构物的部位，应平行结构物如何进行碾压（）A横向B纵向C垂直D平行

6、客运专线光传输系统应采用层次化结构，骨干及本地中继层、接入层应分别采用不同物

客运专线光传输系统应采用层次化结构，骨干及本地中继层、接入层应分别采用不同物理径路的光纤构建。骨干及本地中继层应与（），对重要业务通道进行迂回保护。接入层应采用自愈...