当自动油门工作在N1方式时，按压MCP上的N1方式电门，会出现以下哪种情况？

1、当自动油门系统工作在推力保持方式：（）

当自动油门系统工作在推力保持方式：（）A伺服马达励磁线圈有电B伺服马达励磁线圈无电

2、MCP板上哪两个方式选择电门工作后再次按压后不能解除其工作（）

MCP板上哪两个方式选择电门工作后再次按压后不能解除其工作（）AALT HOLDBLVL CHGCAPPDVOR/LOC

3、自动油门预位后，以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式？（）

自动油门预位后，以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式？（）A起飞后两分钟内接通LVLCHG方式爬升B接通VNAV方式爬升C接通V/S方式爬升

4、自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的

自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A俯仰继续工作在CWSP方式B俯仰显示高度截获（ALTACQ）C俯仰显示高度保持（ALT...

5、有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）

有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）A自动油门工作方式电门NB自动油门预位电门C自动油门脱开电门D自动油门工作方式电门SPEED

6、要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？

要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？AA、连续按压BB、在自动油门达到减推力复飞推力后按压CC、在达到计划的爬升率后按压