发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。

1、燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会

燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油（）左右。

2、燃料和空气配比不当，燃料过多，燃烧不完全，会造成烟囱（）。

燃料和空气配比不当，燃料过多，燃烧不完全，会造成烟囱（）。AA.冒小股黑烟BB.冒大股黑烟CC.冒黄烟DD.冒黑烟

3、关于爆震的原因，甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法（）

关于爆震的原因，甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法（）。A甲正确B乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确

4、汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不

汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。A正确B错误

5、柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成

柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成水温过高。A太迟B忽早忽晚C太早D正常

6、燃烧室积炭过多，使（）过热，功率下降。

燃烧室积炭过多，使（）过热，功率下降。