根据实际经验，一般万吨船在大风浪中锚泊，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方

1、超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）

超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）A八字锚B一字锚C单锚泊D单锚另加止荡锚

2、大型船在大风浪中难于续航时，采取漂滞的条件包括：（）

大型船在大风浪中难于续航时，采取漂滞的条件包括：（）A水密性良好，复原力矩较高B水密性较差，复原力矩较高C水密性良好，复原力矩较低D水密性较差，复原力矩较低

3、万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.

万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.A保持船首大于1／4满载吃水，并减速B保持船首大于1／4满载吃水，并加速C保持船首大于1／2满载吃水，并减速D保持船首大于1／2...

4、万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）A保持船首大于1／4满载吃水，并减速B保持船首大于1／4满载吃水，并加速C保持船首大于1／2满载吃水，并减速D保持船首大于1／2...

5、万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）

万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）A应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径B应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径C应保持螺旋桨浆叶没入水中50...

6、在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）

在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）AA．1节BB．2节CC．3节DD．4节