南京地铁一号线共16座车站，（）公里，11座地下站，5座地上站。

1、南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设

南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理AVRV空调B集中空调和送排风C...

2、南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所

南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。

3、南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。

南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。

4、南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、

南京地铁一号线车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在（）分钟内撤离站台。A6分钟B5分钟C4分钟D7分钟

5、设计规范要求每隔（）公里就应设置停车线，因此1号线除始发站外，另有4座车站设

设计规范要求每隔（）公里就应设置停车线，因此1号线除始发站外，另有4座车站设置了停车线。A2至4B4至6C6至8D8至10

6、南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进

南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A正确B错误