()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。
- A单一责任制
- B多重责任制
- C责任分担制
- D网状责任制
()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。
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1、()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区
()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的...
2、根据《1973年多式联运单证统一规则》的定义,“联运经营人”是指().
根据《1973年多式联运单证统一规则》的定义,“联运经营人”是指().A签发多式联运单证的任何人B与托运人签订运输合同的人C若一国法律规定,任何人必须经授权或得到许可才有权...
3、国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任,必须自己承担全部的实际运输
国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任,必须自己承担全部的实际运输A正确B错误
4、离任审计是指在审计对象因各种原因离开现任职务时,仅对其任职期间履行职责情况进
离任审计是指在审计对象因各种原因离开现任职务时,仅对其任职期间履行职责情况进行审计。A正确B错误
5、()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区
()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A统一责任制B网状责任制C责任分担制D多重责任制
6、()是指承运人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责,
()是指承运人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责,无论损害发生在哪一区段,都按统一规定的限额进行赔偿。A船长可以递交装卸准备就绪通知书,并且...