综合调整结构尺寸后,道岔内支距允许偏差应控制在()mm。
- A±3
- B±2
- C±1
- D0~2
综合调整结构尺寸后,道岔内支距允许偏差应控制在()mm。
道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。AA、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边BB、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边CC、直股钢轨非工作边...
调整道岔各部间隔尺寸的项目有哪些
道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整?
4、客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道岔轨面高程允许偏差应控制在()
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道岔轨面高程允许偏差应控制在()mm。A±30B±20C±10D±5
5、客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床一侧肩宽允许误差为()mm。
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床一侧肩宽允许误差为()mm。A±30B±10C±15D±20
6、高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔
高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求A正确B错误